موتور EF شرکت ایران خودرو یک موتور چهار سیلندر است. سری EF۷ ای اف سون با همکاری شرکت شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور F.E.V GmbH of Germany طراحی شدهاست. مدلهای دیگر توسط خود ایپکو طراحی شود. سرمایهگذاری فاز اولیه پروژه موتورهای EF ایران خودرو (EF۷ دوگانه سوز) حدود ۸۰ میلیون دلار آمریکا بودهاست.
این موتور از پایه بر اساس سوخت گاز طبیعی طراحی شده و در عین حال قابلیت کارکرد با بنزین را نیز دارا می باشد.
مکانیزم به کار رفته در این موتور به نحوی است که توانسته با وجود حجم موتور و مصرف سوخت کمتر به توان و گشتاور بالاتری حتی نسبت به موتورهای بنزینی دست یابد. به واسطه طراحی بهینه موتور و نیز استفاده از جدیدترین نوع سامانه مدیریت موتور به صورت خودکار سوخت گاز را به عنوان سوخت اصلی انتخاب نموده و با آن روشن میشود و با اتمام هرکدام از دو سوخت به صورت خودکار عملیات تعویض سوخت در آن انجام میشود.
موتور ملی EF۷ در محیطهای بسیار سرد نیز قابلیت روشن شدن با سوخت گاز را داشته و در هیچ شرایطی کارکرد موتور منوط به دسترسی به بنزین نیست. در ضمن بواسطه استفاده از تنظیمکننده هیدرولیکی سوپاپها در هیچ زمانی نیازی به تنظیم فیلر سوپاپهای موتور نیست. طراحی اجزای این موتور ۱۶ سوپاپ به نحوی صورت گرفتهاست که به واسطه محاسبات رایانهای پیچیده سطح صدا و لرزش موتور به خصوص در دور آرام بسیار مطلوب و متناسب با موتورهای روز دنیا بوده و از نظر سطح دستیابی به استاندارد آلایندگی نیز توانایی اخذ بالاترین استانداردهای روز اروپا (Euro 5) را دارا میباشد.[۱]
برند تسمه | GURINAI |
---|---|
سایز تسمه | 6PK2364 |
مورد مصرف تسمه | تسمه هیدرولیک |
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.